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    对于此事华为公司新闻发言人持续在社交平台上传出3条申明，“拒绝接受本人漫不经心的非正规道歉，督促智己宣布道歉。”4月9日零晨00:47分，智己汽车官方号发布加盖智己关系部公章的致歉函。在下午16:11分，智己再度发布有智己公司印章的道歉信。

    作为一台精准定位大型纯电轿车，智己L6直接和小米SU7和极氪001市场竞争。在昨晚新车发布后，小米凌晨连续发布几个信息，立即规定智己致歉。智己倒也不迟疑，立即关系部盖章的申请函道歉。

    按理说事儿到这里应该有个结论，但小米公司新闻发言人却并不买账，规定智己公司必须官方网公开道歉。不但小米公司的发文很“刚”，哪怕是小米媒体公关负责人发文也挺“硬”，表明这是最后一次督促，提前准备采取法律措施维护权益。

    如何危机公关

    28.小米为所有汽车厂家上生动的一课，就是要玩流量，怎样用户至上，怎样不在意汽车新闻媒体。媒体公关PR全是有节奏的，标价这些小细节应该都是他们自己弄得，企业邮件泄漏，当晚召开会议，劝服高管和董事，和谁争执半小时，这种套路太深。即便如此，他依然超过预估。小米全部的玩法是一种新形态，小米雷军本身就是一个非常自媒体平台，吴昊不也是是这样的吗？

    在今日，相较于“硬性广告”，这种公关式营销动作，根据用心、有意思、有感同身受的具体内容更容易抢占客户的心智。小米、华为是那样，瑞幸咖啡、好利来、老乡鸡等品牌也是那样。因此，今日品牌影响力，并不是靠“砸钱”的死板广告宣传托起来的，而是通过一系列的公关方式，真真正正靠近消费者身旁，融进消费者的生活，进而抢占消费者的心智。

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